Через трубки и шланги давление тормозной жидкости передается от главного тормозного цилиндра к колесным тормозным цилиндрам. Трубки соединяются конусными муфтами. Концы трубок обжаты и имеют конусообразную форму, соответствующую размеру конусных резьбовых отверстий в колесных цилиндрах или распределительных устройствах. На конец трубки устанавливается стопорная гайка, которая после ввинчивания конусообразной поверхности в конусное основание резьбового отверстия прижимает и герметизирует соединение. Тормозными шлангами обеспечивается связь между подвижными и неподвижными частями автомобиля. Для уменьшения потерь тормозной жидкости при снятии рабочих колесных цилиндров используйте зажимы для пережатия тормозных шлангов.