При снятии потребуется высверлить болты крепления рулевой колонки (срезаемые болты) и опустить колонку. Работайте аккуратно, чтобы избежать повреждения многочисленных впрессованных штифтов и других деталей крепления.

Подготовительные мероприятия для снятия панели приборов:

– снимите среднюю секцию панели приборов;

– снимите накладку порожка двери в дверном проеме;

– снимите рычаг капота и отсоедините трос капота;

Рис. 16.70. Снятие нижней накладки передней стойки и дверного проема: 1 – пружинная скоба; 2 – хомут; 3 – нижняя накладка передней стойки и дверного проема

– снимите нижнюю декоративную накладку передней стойки и дверного проема ( рис. 16.70 ), отвернув винты ее крепления и сняв пружинные скобы;

Рис. 16.71. Вещевые ящики, на которых не предусмотрена пассивная система безопасности при аварии: 1, 3 – винты; 2 – пистон; 4 – монтажный выступ; 5 – штифт со скобой

Рис. 16.72. Снятие надколенной перегородки: 1 – кронштейн; 2 – болт (момент затяжки 10 Н·м); 3 – кронштейн; 4, 8, 11 – болт, момент затяжки 10 Н·м; 5, 12 – торцовая декоративная крышка; 6 – правая надколенная перегородка; 7 – крышка; 9 – левая надколенная перегородка; 10 – винт

– снимите лотки для хранения мелочей ( рис. 16.71 ) или надколенную перегородку 6 и 9 ( рис. 16.72 ). Для снятия надколенной перегородки удалите левую накладку, освободите от защелок и снимите торцевые декоративные крышки, повернув их под углом 90°.Затем снимите нижнюю накладку передней панели ниши колеса и дверного проема;

– подготовьте новые срезаемые болты для установки корпуса рулевой колонки.

Снятие производите в следующем порядке:

Рис. 16.73. Снятие декоративной накладки: 1 – панель управления; 2 – декоративная накладка; 3 – кузов

– отверните винты и втолкните внутрь панель 3 ( рис. 16.73 ) управления отопителем и вентиляцией кузова;

– высверлите срезные болты крепления рулевой колонки и опустите колонку;

Рис. 16.74. Снятие панели приборов: 1 – разъем жгута проводов; 2 – соединители с «массой»; 3 – разъем проводки панели приборов на монтажном блоке

– отсоедините жгуты проводки и соединения с «массой» под панелью приборов. Отсоедините разъемы жгутов панели приборов от монтажного блока 3 ( рис. 16.74 ) реле и предохранителей;

Рис. 16.75. Крепление панели приборов: 1,2 – фиксаторы; 3 – заглушки; 4 – кронштейн; 5 – установочный штифт.

– отверните винты по обеим сторонам панели приборов, предварительно достав заглушки 3 ( рис. 16.75 ). Достаньте фиксаторы 1 и 2 из стенки воздуховода, который находится за панелью приборов;

Рис. 16.76. Детали панели приборов: 1 – основание панели приборов; 2 – перчаточный ящик; 3 – центральная накладка; 4 – центральная накладка, 5 – боковая накладка

– отсоедините и отведите в сторону опорные кронштейны 4, соединяющие панель приборов и тоннель пола кузова и снимите панель приборов ( рис. 16.76 ).

Установку проводите в обратном порядке. На автомобилях, оборудованных тросом привода спидометра, необходимо вставить трос с задней стороны спидометра. Для этого временно отсоедините трос привода спидометра внутри смесительной воздушной камеры, которая находится под капотом.

При установке панели приборов убедитесь в правильной установке воздуховодов на корпусе отопителя.