16.1.1. Меры безопасности при проведении сварочных работ и работ, связанных с искрообразованием

16.1.2. Соединение кузова с «массой»

16.1.3. Антиблокировочная система тормозов (ABS)

При разборке и сборке необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы не нанести серьезных повреждений уплотнителям и антикоррозионному покрытию, нанесенному производителем автомобиля.

Автомобиль VW Passat имеет несущий кузов. Кузов автомобиля — универсальная, цельносварная конструкция, включающая зоны смятия при столкновении спереди и в задней части и ячейку безопасности в центральной части автомобиля.

Для крепежа капота, крышки багажника, дверей и передних крыльев применены болты, поэтому эти элементы кузова являются легкосъемными и заменяемыми.

В процессе производства днище автомобиля обрабатывается антикоррозионным покрытием, а наиболее открытые панелей кузова оцинковываются. Бамперы и вкладыши арки колеса изготовлены из пластика, что повышает срок их службы.

ПРИМЕЧАНИЕ Если навыков для проведения описанных работ у вас недостаточно, либо отсутствует подходящее место для выполнения таких работ, выполнять их необходимо на специализированных станциях технического обслуживания автомобилей Volkswagen.

Прежде чем приступить к работам по снятию панели приборов, дверей, бампера и т.д. отсоедините «минусовый» провод от клеммы аккумуляторной батареи.

Моменты затяжки основных резьбовых соединений, Н·м